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            雙“圈”聯(lián)動再添重要通道

            2024-9-30 08:10| 編輯: 謝珊珊 | 查看: 2422| 評論: 0|原作者: 全媒體記者 楊燕 實習(xí)生 王雅琳 通訊員 何梅 柳林葉/文 王彪/攝|來自: 潁州晚報

               9月29日早晨7:30,南京至 信陽高速壽縣至潁上段(以下簡稱“寧信高速壽潁段”)八里河收費站,所有工作人員均已到位。

            9月29日通車的寧信高速壽潁段

              
              “被分到新通車的班次,心里還是挺高興的,可以見證這個重要時刻。”工作人員笑呵呵地說。
              
              7:50,在潁上縣城售賣家禽的王成開著貨車在收費入口處等候。
              
              “聽說今天8:00寧信高速壽潁段通車,我特意算好時間從家出發(fā),沒想到成了第一輛車。”王成告訴記者,以前他去霍邱拉家禽,最近的路是沿著王崗鎮(zhèn)、賽澗鄉(xiāng)、壽縣正陽關(guān)鎮(zhèn)再轉(zhuǎn)到霍邱縣,至少需要一個半小時,其中在正陽關(guān)乘渡船過河來回還需花費60多元。走這段高速預(yù)計能省30分鐘時間,來回費用也就30多元。“這段高速的開通,對我來說真是省時又省錢?!蓖醭烧f。
              
              8點整,通車時刻到來。所有車道的指示燈均亮起綠燈,欄桿升起,八里河收費站的大門正式打開。
              
              記者從安徽交控集團阜陽管理處了解到,寧信高速潁上縣八里河收費站是按照智慧化高速理念建設(shè)的“準自由流”收費站,共設(shè)有4進4出8條車道及2個收費崗?fù)?。其中,入口一、入口二、出口一、出口二為ETC車道;入口三為發(fā)卡機車道,無ETC車輛可直接取卡;出口三則配備自助繳費機,CPC卡用戶和非ETC用戶均可實現(xiàn)自助繳費。
              
              作為安徽省3個“縣城通”高速項目之一,寧信高速壽潁段全長約94公里,為雙向四車道,設(shè)計時速120公里/小時。該路線起于淮南市壽縣保義鎮(zhèn)金家郢,銜接德上高速公路;自東南向西北延伸,經(jīng)過六安市霍邱縣,最終到達阜陽市潁上縣南照鎮(zhèn),接濟廣高速公路。其中,潁上縣境內(nèi)建設(shè)里程為31.7公里,起于半崗鎮(zhèn),途經(jīng)八里河鎮(zhèn)、潤河鎮(zhèn)、盛堂鄉(xiāng)、耿棚鎮(zhèn),終點在南照鎮(zhèn),與濟廣高速公路銜接,設(shè)八里河收費站和八里河服務(wù)區(qū)。
              
              8:22,記者遠遠看到一輛藍牌小貨車從高速公路上駛向收費站。
              
              “真是太方便了?!苯?jīng)常從阜陽到潁上縣八里河鎮(zhèn)配送蔬菜的司機金剛告訴記者,以前從阜陽過來,走滁新高速到潁上高速路口下,再穿過縣城到八里河至少需要一個半小時。而今天他才花了20多分鐘。
              
              隨后,記者也乘車體驗了這段高速公路。在八里河服務(wù)區(qū),記者留意到,停車場建有光伏車棚。
              
              “建設(shè)光伏車棚,一方面是為了提升過路司乘人員在服務(wù)區(qū)的體驗感,另一方面也是響應(yīng)國家號召,大力發(fā)展綠色低碳能源?!斌A達公司皖西管理中心主任丁建海表示,此外,八里河服務(wù)區(qū)還為貨車司機提供免費淋浴服務(wù),切實為司乘人員打造更加貼心、便捷的休息環(huán)境。
              
              記者注意到,雖然高速公路上車流量還不大,但通行效率提升明顯,從寧信高速壽潁段返回阜陽比清晨從阜陽去潁上節(jié)省了約半個小時。
              
              市交通運輸局相關(guān)負責人介紹,寧信高速壽潁段的建成通車將有效拉動潁上縣縣域經(jīng)濟,助力全省實現(xiàn)“縣城通”高速目標,成為“合肥都市圈”“阜陽城市圈”雙圈聯(lián)動的重要通道,對阜陽、六安等中部城市向東發(fā)展,推進長三角一體化發(fā)展具有重要意義。

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