“小綠”結(jié)緣阜城，可以追溯到2014年。當(dāng)時(shí)，作為方便市民綠色出行的一項(xiàng)民生工程，“小綠”被引入阜城，在街邊“安家落戶”，成為穿行道路上的一抹“綠”，騎著“小綠”上下班、健身行，成為一種時(shí)尚。

　　不必天長地久，我們曾經(jīng)擁有。十年來，因?yàn)榕c市民朝夕相處，“小綠”已不僅是一種交通工具，還承載著市民對過往生活的美好記憶。在押金退費(fèi)辦理窗口前，有人手持褪色的騎行卡，有人拿著皺巴巴的收據(jù)條，更多的人則用手機(jī)拍照留念……一種戀戀不舍的情愫油然而生。然而，大家都明白，“小綠”如今“事了拂衣去”，把市場留給更多綠色出行新主角，是時(shí)代發(fā)展的必然。

　　歲月不居，時(shí)光如流。從早期“小綠”的“一枝獨(dú)秀”，到后來的公共自行車、共享單車“遍地開花”，從政府實(shí)施的民生項(xiàng)目到市場主導(dǎo)的共享交通，十年來，公共交通工具和市民出行方式不斷迭代升級，展示了交通事業(yè)蓬勃發(fā)展的生動(dòng)景象。如今，共享電單車、公交車、網(wǎng)約車、巡游出租車等已能基本滿足市民多樣化的出行需求，“小綠”功成身退，也是市場規(guī)律作用的結(jié)果。但是，“小綠”所帶來的綠色出行理念會(huì)一直延續(xù)下去。

　　讓這一抹“綠”在阜城延續(xù)，需讓環(huán)保理念一直“熱”下去。當(dāng)年掀起的“小綠”熱，本質(zhì)上是“低碳熱”“環(huán)保熱”。對于一千多萬人口的阜陽市來說，倡導(dǎo)市民綠色低碳出行，是貫徹新發(fā)展理念的現(xiàn)實(shí)需要。為環(huán)保事業(yè)出一份力，已成為越來越多市民的選擇。當(dāng)年阜城投放“小綠”，讓不少市民主動(dòng)棄“汽”選“綠”，十年算下來，綠色騎行所減少的尾氣排放，是一筆可觀的環(huán)?！柏?cái)富”，值得我們珍惜。

　　讓這一抹“綠”在阜城延續(xù)，需讓環(huán)保行為成為人們的自覺選擇。雖然“小綠”即將“下線”，但環(huán)保理念依然“在線”。通過綠色出行，讓踐行低碳環(huán)保理念成為人們?nèi)沼枚挥X的行為方式，對提升全民環(huán)保意識(shí)大有裨益。從個(gè)人行為角度說，健康環(huán)保理念一旦深入人心，就會(huì)變成人們的日常生活習(xí)慣，即使告別了“小綠”，也會(huì)選擇其他綠色出行方式，繼續(xù)踐行低碳生活理念。從社會(huì)引領(lǐng)角度說，一個(gè)人的環(huán)保示范，能帶動(dòng)一群人的環(huán)保踐行。當(dāng)年的“小綠”騎行熱，看似個(gè)人行為，實(shí)則起到了帶動(dòng)社會(huì)踐行綠色出行的良好效果，其環(huán)保示范效應(yīng)必將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大。

　　讓這一抹“綠”在阜城延續(xù)，科技賦能大有可為。把新技術(shù)運(yùn)用到綠色低碳出行中，運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能，不斷升級服務(wù)內(nèi)容，持續(xù)優(yōu)化騎行體驗(yàn)，有利于倡導(dǎo)綠色消費(fèi)、低碳出行的環(huán)保理念，讓越來越多的市民選擇綠色、健康、智慧出行方式，做保護(hù)生態(tài)環(huán)境的參與者、行動(dòng)派。如此聚沙成塔、成風(fēng)化俗，必將匯聚成建設(shè)區(qū)域性生態(tài)強(qiáng)市的不竭動(dòng)力。

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