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這里是阜陽
阜務(wù)為民
| 2月13日9時50分許，滿載阜陽柳編等工藝品的81315次集裝箱班列從安徽（阜陽）鐵路國際物流港緩緩駛出，向?qū)幉ㄖ凵礁郾捡Y而去。這是該物流港正式運營后發(fā)出的首趟貨物班列，標(biāo)志著皖北地區(qū)首個現(xiàn)代化鐵路物流樞紐正式投入運營，對完善皖北地區(qū)物流體系、降低社會物流成本、加快皖北全面振興等具有重要意義。 2月13日，安徽（阜陽）鐵路國際物流港正式啟動運營。全媒體記者 郭海洋 攝 鐵路國際物流港落地阜陽 物流港是指通過集中海、陸、空等多種運輸方式，實現(xiàn)貨物的集散、轉(zhuǎn)運和配送，同時提供倉儲、包裝、分揀等增值服務(wù)，旨在降低物流成本、推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。 總投資60余億元的安徽（阜陽）鐵路國際物流港由阜陽市和中國鐵路上海局集團(tuán)股份有限公司共同建設(shè)，是集生產(chǎn)、儲存、分揀理貨、流通加工、配送、信息處理等為一體的現(xiàn)代化綜合性公鐵水聯(lián)運貨場，定位為“服務(wù)雙循環(huán)發(fā)展格局的區(qū)域班列集結(jié)地、聯(lián)動長三角與中原城市群的多式聯(lián)運綜合樞紐、皖北開放合作新高地、支撐阜陽城市圈高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎”。 該鐵路物流港于2023年開工建設(shè)，先期啟動鐵路作業(yè)區(qū)和陸港核心區(qū)。其中，鐵路作業(yè)區(qū)設(shè)集裝箱裝卸線2條、怕濕貨物裝卸線2條，預(yù)留集裝箱裝卸線4條、小汽車裝卸線2條，可滿足成件包裝、商品車及集裝箱等貨物運輸需求；物流部分建設(shè)內(nèi)容主要為進(jìn)出港大道、陸港大道及七大功能區(qū)。 作為阜陽市與國鐵上海鐵路局集團(tuán)合作共建的示范性、標(biāo)桿性項目，安徽（阜陽）鐵路國際物流港項目從規(guī)劃到運營僅用了18個月，填補了皖北地區(qū)現(xiàn)代化鐵路物流樞紐的空白。 有關(guān)人士分析，建設(shè)安徽（阜陽）鐵路國際物流港的重要意義不亞于當(dāng)年的“大京九”。從歷史和現(xiàn)實的角度，“大京九”為阜陽對外開放和經(jīng)濟(jì)振興起到了至關(guān)重要的推動作用；從未來發(fā)展的角度，安徽（阜陽）鐵路國際物流港將接力“大京九”，為阜陽新一輪對外開放和經(jīng)濟(jì)振興注入強勁動力。 發(fā)力“落地經(jīng)濟(jì)” 以往，阜陽的貨物需轉(zhuǎn)運至外地才能進(jìn)行鐵路運輸，導(dǎo)致物流成本高。安徽（阜陽）鐵路國際物流港運營后，依托編組站的解編能力，可直接裝卸本地貨物，實現(xiàn)了從“零卸車”到“中轉(zhuǎn)站”的轉(zhuǎn)變。 阜陽北編組站地處京九大通道的中部“咽喉”地帶，連接京九、青阜、漯阜、阜六、阜淮5條鐵路線，是路網(wǎng)“一主兩翼”運輸戰(zhàn)略中二通道的重要節(jié)點，屬于全國特大型路網(wǎng)性綜合編組站。 “利用其獨有的組編、解編能力，物流港作業(yè)效率具有明顯競爭優(yōu)勢?！眹F上海鐵路局集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該物流港集裝箱作業(yè)區(qū)最大容量達(dá)1464個集裝箱，能夠開辦中歐（中亞）班列、海鐵聯(lián)運專線及鄉(xiāng)村振興糧食班列等多條物流通道。 據(jù)介紹，開通專線后，與公路運輸相比，阜陽當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的物流成本節(jié)約了65%以上，運輸程序也大幅簡化。出口至歐美的貨物，若通過公路運輸至港口，通常需要20天左右，而采用海鐵聯(lián)運模式，時間可縮短至12天到14天，效率顯著提升。 實際上，安徽（阜陽）鐵路國際物流港全面建成運營后，將與阜陽潁泉港、三角洲航運樞紐船閘、鐵路網(wǎng)、高速路網(wǎng)和國省干道、江淮干線黃金水道等共同構(gòu)成“鐵公水”多式聯(lián)運體系，輻射帶動以阜陽為中心的150公里6500萬人，推動阜陽從交通樞紐向物流樞紐、市場樞紐、經(jīng)濟(jì)樞紐“轉(zhuǎn)身”，從“過路經(jīng)濟(jì)”向“落地經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)變。 構(gòu)建“四位一體”物流體系 物流是實體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”，聯(lián)接生產(chǎn)和消費、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)。 發(fā)揮阜陽日益凸顯的交通優(yōu)勢，市委、市政府堅持前瞻性思考、全局性謀劃、整體性推進(jìn)，提出了“加快構(gòu)建鐵公機水‘四位一體’現(xiàn)代綜合交通物流體系和對外開放平臺”的重大工作部署，持續(xù)加大綜合交通物流體系建設(shè)。以“鐵公機水”為代表的城市基礎(chǔ)設(shè)施排名全國第25位、安徽第2位，商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐城市去年獲批建設(shè)。 眼下，阜陽正加快建設(shè)安徽（阜陽）鐵路國際物流港（后續(xù)工程）、“雙核四極”港口群、三角洲防洪航運交通生態(tài)補水“四大工程”等重點項目，大力推進(jìn)總投資超600億元的大通道大平臺大通關(guān)建設(shè)，加速構(gòu)建“支撐阜陽、帶動皖北、呼應(yīng)合肥”的鐵公機水“四位一體”現(xiàn)代綜合交通物流體系和對外開放平臺，著力打造全國性綜合交通樞紐、國家物流樞紐、江淮干線航運樞紐、皖北鐵水聯(lián)運中心，努力在服務(wù)全省形成陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)的全面開放格局中發(fā)揮更大作用。 |
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