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            【奮進(jìn)新征程·建功新時(shí)代】大道如虹通八方

            2022-9-21 08:44| 編輯: 戴斐 | 查看: 17160| 評(píng)論: 0|原作者: 記者 任秉文|來(lái)自: 阜陽(yáng)日?qǐng)?bào)

              秋高氣爽,跟隨時(shí)節(jié)的召喚,探尋四時(shí)交迭的風(fēng)景,潁淮大地人享其行、物暢其流。

              站在高處,俯瞰京九線上最大的貨運(yùn)編組站阜陽(yáng)北站,一條條鐵道縱橫交錯(cuò),一趟趟貨運(yùn)列車(chē)穿梭來(lái)往,頗為壯觀。

              阜南縣地城鎮(zhèn)楓柏崗景區(qū),整潔寬敞的公路蜿蜒前行,伸向悠然的村落、碧綠的荷塘,游客徜徉其中,好不愜意。

              在阜城三區(qū),一輛輛新能源城鄉(xiāng)公交車(chē)正在馳騁,“抬腳上車(chē)、到家下車(chē)”成為建制村村民的日常生活……

              千古百業(yè)興,先行在交通。

              黨的十八大以來(lái),阜陽(yáng)緊緊圍繞建設(shè)全國(guó)性綜合交通樞紐城市總目標(biāo),持續(xù)完善綜合交通網(wǎng)絡(luò),不斷提升綜合交通樞紐地位,增強(qiáng)民生服務(wù)水平,推動(dòng)交通運(yùn)輸事業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供了源源不斷的動(dòng)力。

              立體交通提速城市發(fā)展

              風(fēng)馳電掣的高鐵,帶來(lái)不一樣的發(fā)展速度。

              2019年12月1日,京港高鐵商丘至合肥段、鄭州至阜陽(yáng)高鐵開(kāi)通,標(biāo)志著阜陽(yáng)正式邁入“高鐵時(shí)代”。

              這一年,全市高鐵站點(diǎn)覆蓋了除阜南縣外的其他轄縣(市),實(shí)現(xiàn)市域內(nèi)站點(diǎn)間半小時(shí)通達(dá)、省會(huì)合肥1小時(shí)通達(dá)、鄭州1.5小時(shí)通達(dá)、南京2小時(shí)通達(dá),上海、杭州、西安3小時(shí)通達(dá)的“高鐵出行圈”。

              以高鐵為“媒”,阜陽(yáng)與京津冀、長(zhǎng)三角等區(qū)域的人流、物流、資金流、信息流往來(lái)加速流動(dòng)。以往僻居皖北一隅的劣勢(shì),一躍變成鏈接長(zhǎng)三角和中原城市群的“雙橋頭堡”,阜陽(yáng)加速邁向內(nèi)陸地區(qū)改革開(kāi)放高地。

              以高鐵為引領(lǐng),我市在鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、水運(yùn)等方面的“新樞紐”地位加速形成。

              高鐵阜陽(yáng)西站日開(kāi)行列車(chē)81對(duì),為全省第二大高鐵樞紐站;京港高鐵建成后,阜陽(yáng)將成為京九線上普鐵與高鐵最大的雙“米”字形客運(yùn)樞紐中心;阜陽(yáng)北站日編組量3.3萬(wàn)輛,是京九線上最大的貨運(yùn)編組站;濟(jì)廣、南洛、滁新等6個(gè)方向高速公路呈“井”字形在阜交匯;阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)是安徽省第二大空港,開(kāi)通航線18條、直達(dá)全國(guó)24個(gè)城市;淮河、潁河黃金水道通江達(dá)?!?/div>

              綜合立體交通,成為我市過(guò)去十年快速發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)支撐。憑借“鐵公機(jī)水”綜合立體交通優(yōu)勢(shì),阜陽(yáng)正加速成為皖北振興的排頭兵、安徽高質(zhì)量發(fā)展的又一增長(zhǎng)極。2021年,阜陽(yáng)地區(qū)生產(chǎn)總值邁上3000億元臺(tái)階、達(dá)到3071.5億元,同比增長(zhǎng)9%,總量及增速均居皖北六市之首。

              公共交通增進(jìn)群眾幸福感

              “免費(fèi)乘坐,測(cè)溫、戴好口罩,直接往里走就行了?!睘槠谝粋€(gè)月的免費(fèi)乘坐阜城公交活動(dòng)正在持續(xù),9月19日,市民陳惠敏再一次選擇乘坐11路公交車(chē),返回位于文峰公園附近的家中。“乘坐公交車(chē)上下班很方便,趕上還有免費(fèi)乘車(chē)活動(dòng),真惠民!”

              公共交通是展示一個(gè)城市文明形象的窗口,也是城市居民幸福指數(shù)的一項(xiàng)具體體現(xiàn)。

              近年來(lái),我市大力實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,通過(guò)強(qiáng)基建、優(yōu)線網(wǎng)、開(kāi)專(zhuān)線、添運(yùn)力、促智能等舉措,全市公共交通覆蓋率和服務(wù)群眾面大幅增加,市民出行品質(zhì)明顯提升。

              截至目前,全市共有城市公交企業(yè)8家,公交車(chē)輛2009臺(tái),公交線路149條。其中,阜城公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到93.66%,中心城區(qū)實(shí)現(xiàn)500米上車(chē)、5分鐘換乘。

              城鄉(xiāng)公交也跑出“加速度”,全市8個(gè)縣市區(qū)均已開(kāi)通城鄉(xiāng)公交,阜城三區(qū)和臨泉、潁上、阜南完成城鄉(xiāng)公交一體化改革,農(nóng)村群眾“出家門(mén)、上車(chē)門(mén)、進(jìn)城門(mén)”的夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

              “以前進(jìn)城,需要到集鎮(zhèn)上的站點(diǎn)等農(nóng)班車(chē),車(chē)子小、座位少?,F(xiàn)在,寬敞又干凈的公交車(chē)開(kāi)到家門(mén)口,票價(jià)還比以前便宜了一半?!睗}東區(qū)正午鎮(zhèn)居民張麗,經(jīng)常帶孩子搭乘606路公交車(chē)到阜陽(yáng)逛逛,“出門(mén)方便多了,鄉(xiāng)鄰們都特別高興。”

              緊跟發(fā)展步伐,我市公共交通工具愈發(fā)個(gè)性化、智能化、便捷化。公交車(chē)、巡游出租車(chē)、網(wǎng)約出租車(chē)等公共交通工具類(lèi)型多樣,微循環(huán)公交、夜班公交、機(jī)場(chǎng)免費(fèi)巴士等特色公交線路,極大地滿(mǎn)足了群眾多樣化出行需求,群眾出行幸福感進(jìn)一步增強(qiáng)。

              活力交通激發(fā)發(fā)展動(dòng)能

              前不久,備受關(guān)注的阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程主體結(jié)構(gòu)正式完工,預(yù)計(jì)9月底工程全面竣工。

              本次工程按照2025年旅客吞吐量150萬(wàn)人次、貨郵吞吐量8000噸的目標(biāo)設(shè)計(jì),據(jù)預(yù)測(cè),年客機(jī)起降架次為15282架次,典型高峰小時(shí)為11架次。

              黨的十八大以來(lái),阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)通達(dá)航線由7條增長(zhǎng)到18條,覆蓋24個(gè)城市,年旅客吞吐量由19.9萬(wàn)人次提升到85.3萬(wàn)人次,年貨物吞吐量由131噸提升到1309噸。

              阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程完成后,飛行等級(jí)將由4C提升至4D,并將與高鐵阜陽(yáng)西站形成空鐵聯(lián)運(yùn)樞紐,對(duì)鞏固和提升阜陽(yáng)在皖北地區(qū)的綜合交通樞紐地位及推動(dòng)阜陽(yáng)加快融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展具有重要意義。

              “空中之橋”連接各地,水上運(yùn)輸通江達(dá)海。

              不遠(yuǎn)處的潁河上,航運(yùn)一片繁忙。目前,阜陽(yáng)轄區(qū)已注冊(cè)水路運(yùn)輸企業(yè)31家、碼頭企業(yè)18家,營(yíng)運(yùn)船舶達(dá)2172艘、464萬(wàn)載重噸,分別占全省的9%、9.5%,運(yùn)力總量居全省第三。

              阜陽(yáng)潁上復(fù)線船閘、太和耿樓復(fù)線船閘、阜陽(yáng)船閘、楊橋船閘等一系列重點(diǎn)工程先后建成,沙潁河、泉河航道整治工程基本完工,全市內(nèi)河航道通航里程達(dá)586公里,占全省約10%,其中四級(jí)以上高等級(jí)航道433公里,占全省約24%;阜陽(yáng)港被列為地區(qū)性重要港口,現(xiàn)有6個(gè)港區(qū)、33個(gè)生產(chǎn)泊位,利用港口岸線2219米,設(shè)計(jì)年通過(guò)能力1173萬(wàn)噸。

              地上“圈”、天上“橋”、水中“網(wǎng)”,目前,我市正加快構(gòu)建多層次交通體系,水陸空鐵“銜接聯(lián)動(dòng)”。未來(lái),阜陽(yáng)四通八達(dá)、通江達(dá)海的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步完善,為高質(zhì)量發(fā)展積蓄更大動(dòng)能。

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