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昨日，新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路阜陽西站（阜淮場）站房設(shè)計在合肥公共資源交易中心進(jìn)行公開招標(biāo)，這意味著阜淮鐵路建設(shè)前期工作取得新進(jìn)展。阜陽西站站房經(jīng)此擴(kuò)建后，總面積將達(dá)4.8萬平方米。
一列動車駛進(jìn)高鐵阜陽西站。 記者 王彪 攝 阜陽西站站房將擴(kuò)建8000㎡ 招標(biāo)公告顯示，省招標(biāo)集團(tuán)股份有限公司受省皖北城際阜淮鐵路股份有限公司委托，對“新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路阜陽西站（阜淮場）站房設(shè)計”項目進(jìn)行公開招標(biāo)。 工程概況：阜陽西站，于2019年12月1日投入使用，是淮北至宿州（蚌埠）至阜陽和商丘至合肥至杭州客運(yùn)專線和鄭州至周口至阜陽鐵路的客運(yùn)站之一。 本工程在鄭阜場原2臺7線（含正線2條）基礎(chǔ)上增加阜淮城際到發(fā)線5條，有效長650米；設(shè)450m×12m×1.25m側(cè)式站臺1座，450m×12m×1.25m中間站臺兩座。車站內(nèi)鄭阜高鐵已代建線下工程主要有：阜淮場路基、路基排水、旅客站臺墻、管線過軌、行包地道、地下通廊、橋梁、框構(gòu)、涵洞、圍墻、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)、硬橫梁（不含掛網(wǎng)）、綜合電纜槽及綜合接地等；與鄭阜高鐵正線連接處道岔及軌道工程。 主要設(shè)計內(nèi)容：（1）新建8000㎡站房；（2）新建進(jìn)出站跨線設(shè)施；(3)新建站房正前方平臺及兩側(cè)平臺；(4)新建站臺設(shè)置與站臺等長站臺雨棚。（5）新建10000㎡鐵路停車場。 阜淮鐵路初步具備全線開工條件 記者同時獲悉，備受社會關(guān)注的阜淮鐵路前期各項工作正全力推進(jìn)，力爭實(shí)現(xiàn)年內(nèi)全線開工建設(shè)。 截至目前，該項目可行性研究報告、初步設(shè)計均已批復(fù)，兩段先行工程已開工建設(shè)，項目推進(jìn)順利，初步具備全線開工條件。 阜淮鐵路項目位于我省北部，途經(jīng)淮北、宿州、亳州、阜陽四市，正線全長約142.5公里，另修建阜陽至蚌埠聯(lián)絡(luò)線約8.8公里單線。全線設(shè)車站5座，其中新建車站2座，分別為蒙城、利辛站，預(yù)留車站1座，為潁泉區(qū)車站。設(shè)計行車速度350公里/小時，總工期42個月，可研批復(fù)總投資236.61億元。其中，我市境內(nèi)投資67億元，正線長度37公里。 根據(jù)項目初步設(shè)計批復(fù)，阜淮鐵路功能定位為客運(yùn)專線，不具備貨運(yùn)功能。 為保證阜淮鐵路順利接軌阜陽西站，阜淮鐵路公司正全力推進(jìn)站房擴(kuò)建工程。 據(jù)了解，當(dāng)前阜陽西站站場總規(guī)模為10臺22線，其中含商合杭鐵路站場5臺10線，鄭阜鐵路站場2臺7線和預(yù)留阜蒙宿淮鐵路站場3臺5線，站房面積約4萬平方米。 目前，市鐵路辦正配合皖北城際阜淮公司做好各項工作，積極協(xié)調(diào)推進(jìn)，爭取項目早日實(shí)施。 阜淮鐵路項目由省市合資建設(shè)，項目建成后，將進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)皖北承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移集聚區(qū)建設(shè)，推動皖北地區(qū)振興發(fā)展，更好支撐長三角一體化發(fā)展、中部地區(qū)崛起等國家戰(zhàn)略。 |
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