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近日，國(guó)家郵政局《快遞市場(chǎng)管理辦法(修訂草案)》公開(kāi)向單位、個(gè)人征求意見(jiàn)。草案明確，未經(jīng)用戶同意以代為確認(rèn)收到快件或者擅自使用智能快件箱、快遞服務(wù)站等方式投遞快件的，由郵政管理部門責(zé)令改正，予以通報(bào)批評(píng)，并可處3000元以上、10000元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，最高可罰3萬(wàn)元。(據(jù)央廣網(wǎng)) 客觀來(lái)說(shuō)，將快遞放置于快遞箱確實(shí)是一種行業(yè)創(chuàng)新，對(duì)于無(wú)法即時(shí)簽收的用戶來(lái)說(shuō)，此舉也提供了不少便利。要認(rèn)識(shí)到的是，此舉也為快遞員節(jié)省了時(shí)間成本。 但現(xiàn)實(shí)中，一些快遞員往往“未經(jīng)用戶同意”，便直接將快遞放到快遞箱。然而，在這個(gè)過(guò)程中，一個(gè)被忽視的問(wèn)題是，不少用戶還是偏好送貨上門，但快遞員放到快遞箱或快遞站的“默認(rèn)操作”，就變相剝奪了用戶的選擇權(quán)。 由此產(chǎn)生的沖突并不少見(jiàn)。去年12月，浙江一位女子就遭遇兩次不送貨上門的狀況，投訴之后反被快遞員辱罵，最后鬧到報(bào)警的地步。因此，明確對(duì)擅自將快遞投至快遞箱的行為進(jìn)行處罰，相當(dāng)程度上可以起到定紛止?fàn)幍男Ч?。同時(shí)，這也明確了快遞行業(yè)的基本規(guī)則：送貨上門才是基本的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，也才是應(yīng)該被“默認(rèn)”的；放快遞箱只能是用戶自由選擇的服務(wù)增項(xiàng)，消費(fèi)者的知情權(quán)、選擇權(quán)都應(yīng)當(dāng)被充分尊重。 有分析指出，快遞員之所以紛紛“默認(rèn)”投放快遞箱，也是快遞量增長(zhǎng)、人手不足所致。但其解決之道當(dāng)是加大快遞行業(yè)的人力供給，改善快遞員工的收入待遇，甚至是明確標(biāo)準(zhǔn)之后的快遞收費(fèi)浮動(dòng)，而非不明不白地讓消費(fèi)者權(quán)益受損。更何況，這也相當(dāng)于單方面改變了運(yùn)輸合同條款，違背了契約精神。 要看到，當(dāng)前我國(guó)的快遞量已十分驚人。巨量快遞之下，類似矛盾可能是個(gè)不小的數(shù)字。在此形勢(shì)下，也當(dāng)拓展監(jiān)督渠道，強(qiáng)化處理機(jī)制，以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的服務(wù)糾紛。只有讓每一起投訴都能得到制度性反饋，才能讓快遞行業(yè)回到用戶體驗(yàn)優(yōu)先的發(fā)展軌道上來(lái)。 |
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