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　　據(jù)鐵路部門消息，京港高鐵安九段將于12月30日正式開通，標(biāo)志著“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港（臺(tái)）通道商丘至深圳段通道全線貫通，阜陽(yáng)與粵港澳大灣區(qū)的時(shí)空距離拉近。此外，從2022年1月10日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，阜陽(yáng)西站將增開深圳方向的列車，屆時(shí)，從阜陽(yáng)南下將更方便快捷。

　　

　　安九高鐵即將開通，阜陽(yáng)新增南下快速通道

　　

　　京港高鐵安九段起自安慶西站，終至江西省廬山站，全線設(shè)安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南、廬山7座車站，線路全長(zhǎng)176公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。京港高鐵安九段開通運(yùn)營(yíng)后，合肥至南昌間實(shí)現(xiàn)高鐵直通，標(biāo)志著“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港（臺(tái)）通道商丘至深圳段全部貫通。

　　

　　據(jù)了解，從2022年1月10日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，新的列車運(yùn)行圖將充分利用京港高鐵安九、贛深段開通后基本形成的京港高鐵南段新通道，采取增開列車、既有列車延長(zhǎng)區(qū)段等措施，增加中東部地區(qū)南昌、合肥、南京、上海等城市至廣深地區(qū)動(dòng)車組列車48對(duì)，進(jìn)一步提升中東部地區(qū)至廣深地區(qū)的高鐵運(yùn)輸能力，拉近時(shí)空距離。調(diào)圖后，南昌西經(jīng)京港高鐵至深圳北最快3小時(shí)30分可達(dá)，較既有經(jīng)滬昆、京廣高鐵快1小時(shí)08分；合肥南經(jīng)京港高鐵至深圳，最快6小時(shí)48分可達(dá)，阜陽(yáng)西經(jīng)京港高鐵至深圳，最快8小時(shí)左右可達(dá)，而目前需11個(gè)小時(shí)以上。

　　

　　新運(yùn)行圖的旅客列車車票，自12月27日起已發(fā)售。

　　

　　京港高鐵、京臺(tái)高鐵在阜陽(yáng)交匯

　　

　　在今年2月24日，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)的《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》公布了交通網(wǎng)和主骨架布局，其中點(diǎn)名阜陽(yáng)。阜陽(yáng)成為京港高鐵、京臺(tái)高鐵的交匯城市。規(guī)劃綱要要求按照極、組群、組團(tuán)之間交通聯(lián)系強(qiáng)度，打造由主軸、走廊、通道組成的國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架，由此提出加快構(gòu)建6條主軸、7條走廊和8條通道。

　　

　　這些主軸中，除提及直轄市、省會(huì)城市、計(jì)劃單列市和雄安外，在京津冀—粵港澳主軸中，阜陽(yáng)更是2次被提及。

　　

　　京津冀—粵港澳主軸：路徑1：北京經(jīng)雄安、衡水、阜陽(yáng)、九江、贛州至香港（澳門）。支線：阜陽(yáng)經(jīng)黃山、福州至臺(tái)北。路徑2：北京經(jīng)石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、廣州至深圳。

　　

　　近年來，阜陽(yáng)先后被定位為國(guó)家中部地區(qū)重要交通樞紐和國(guó)家物流樞紐承載城市、長(zhǎng)三角區(qū)域重點(diǎn)城市，阜陽(yáng)綜合交通優(yōu)勢(shì)不斷彰顯。鐵路方面，商合杭高鐵、鄭阜高鐵在阜陽(yáng)交匯，形成合肥、鄭州1小時(shí)出行圈，南京2小時(shí)交通圈，上海、杭州3小時(shí)交通圈。

　　

　　阜陽(yáng)北站是京九鐵路線上最大的貨運(yùn)編組站，阜陽(yáng)至蒙城至宿州（淮北）鐵路于2020年12月30日正式開工，京九高鐵阜陽(yáng)至黃岡段也有望于近期開建。阜陽(yáng)將成為普鐵與高鐵雙“米”字形區(qū)域性綜合交通樞紐。

　　

　　阜陽(yáng)連接環(huán)渤海、珠三角快速通道

　　

　　據(jù)了解，京港高鐵由京雄商高速鐵路、商合杭高速鐵路北段、合安高速鐵路、安九高速鐵路、昌九高速鐵路、昌贛高速鐵路、贛深高速鐵路、廣深港高速鐵路深港段的部分區(qū)段及其連接線構(gòu)成，分段建設(shè)、分段通車。

　　

　　目前，京雄商高速鐵路可行性研究報(bào)告已獲國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)，商合杭高速鐵路北段、合安高速鐵路、昌贛高速鐵路等路段已建成通車，京港高速鐵路商丘至深圳段通道全線貫通。

　　

　　京港高速鐵路全線建成后，將是阜陽(yáng)連接環(huán)渤海、珠三角等地區(qū)的重要快速鐵路，將進(jìn)一步拉近和北廣深等一線城市的時(shí)空距離，提高了區(qū)域可達(dá)性。市民出行便利度明顯提高，有利于城市間的溝通與交流，阜陽(yáng)的區(qū)域地位將發(fā)生顯著變化，優(yōu)勢(shì)更加凸顯。同時(shí)，對(duì)完善國(guó)家鐵路網(wǎng)具有里程碑式的意義。