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| 陪伴了阜陽人10年的阜城公共自行車（“小綠”），于2月12日正式停止運營。近期，不少網(wǎng)友通過民聲呼應(yīng)·阜陽市“有話請您說·有事我來辦”平臺，就“小綠”停運、退卡退款等問題進(jìn)行留言，平臺與相關(guān)部門積極解答、辦理。 記者在平臺后臺查詢發(fā)現(xiàn)，早在2022年就有網(wǎng)友和人大代表提出關(guān)于“有序撤除‘小綠’”的建議，潁州區(qū)人大代表韋禮就是其中一位。 韋禮走訪群眾時了解到，由于大量共享電動車投用，造成“小綠”使用率下降?！皳?jù)我觀察，不少‘小綠’閑置，加之后期維護(hù)不當(dāng)，車樁破舊，已經(jīng)影響市容市貌?！?024年11月30日，韋禮通過民聲呼應(yīng)平臺“人大信箱”發(fā)聲：建議逐步撤除使用率低的“小綠”站點，為申請退卡的用戶有序退卡退押金。 2024年12月3日，市城鄉(xiāng)建設(shè)局對韋禮的建議進(jìn)行回復(fù)：阜城公共自行車一期項目于2015年1月投放運營，目前服務(wù)已到期，部分站點存在安全隱患，將于近期履行相關(guān)程序后，停止運營。 今年年初，市公共自行車管理中心正式發(fā)布通告，阜城公共自行車（“小綠”）于2月12日停止運營，對持卡用戶有序退卡退押金。 2月10日，位于阜陽市汽車南站北門的市公共自行車管理中心門前排起長隊，“小綠”持卡用戶在等待辦理退卡業(yè)務(wù)。由于排隊位置靠后，網(wǎng)友“劉”當(dāng)天并未成功退卡。他表示：“在寒風(fēng)中排隊等待良久，凍人又耽誤時間。”他將經(jīng)歷通過民聲呼應(yīng)平臺進(jìn)行反映，建議相關(guān)部門加快辦理速度、提高工作效率。市城鄉(xiāng)建設(shè)局接到反映后回復(fù)：已要求阜陽公共自行車管理公司增加工作人員，增強服務(wù)意識，提高工作效率，確保每一位用戶應(yīng)退盡退。 記者了解到，為提高工作效率、減少用戶排隊等待時間，工作人員根據(jù)現(xiàn)場排隊情況靈活應(yīng)對。如果退卡市民過多會限量發(fā)號，急需退卡的市民可提早到場拿號。公司工作人員提醒市民，“小綠”雖停運但退卡工作將持續(xù)一段時間，市民不必扎堆排隊。 “這次真的要跟‘小綠’說再見了?！本W(wǎng)友“垚垚”通過平臺留言，希望阜城補充投放一些共享自行車。對此，市城管局回復(fù)：經(jīng)了解，一方面，前期共享自行車常出現(xiàn)損毀或“僵尸單車”問題，影響交通秩序和群眾騎行安全。另一方面，運營企業(yè)反映共享自行車經(jīng)營效益差，運維保障難以維持，不愿再投放共享自行車。目前，阜城暫無投放不帶樁位的共享自行車計劃。 |
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