《意見》明確了江淮干線水運(yùn)大通道建設(shè)目標(biāo)：在確保水質(zhì)安全的前提下，以江淮運(yùn)河為主骨干，向北連接沙潁河，向南連接蕪申運(yùn)河，形成通江達(dá)海江淮干線水運(yùn)大通道，加快沿線港口優(yōu)化布局、協(xié)同增效，推動內(nèi)河航道擴(kuò)能升級、連線成網(wǎng)，帶動沿線地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展特別是皖北地區(qū)全面振興，為建設(shè)現(xiàn)代化美好安徽提供有力支撐。

　　

　　《意見》指出，到2027年，江淮干線通航能力全面提升，新增四級及以上航道里程210公里，江淮運(yùn)河總水運(yùn)量超過1.5億噸；港口功能布局基本成形。到2035年，現(xiàn)代化江淮干線水運(yùn)大通道全面建成，水運(yùn)總體發(fā)展水平邁入世界先進(jìn)行列。

　　

　　在提升江淮干線水運(yùn)大通道通航能力方面，與河南省協(xié)同推進(jìn)沙潁河航道整治提升行動，推進(jìn)沙潁河三級航道提升建設(shè)，其中安徽段206公里、河南周口至皖豫省界段89.4公里，同時推動安徽段阜陽1000噸級復(fù)線船閘建設(shè)。

　　

　　在優(yōu)化沿線港口功能布局方面，加快沿線港口規(guī)劃建設(shè)。統(tǒng)籌建設(shè)阜陽港區(qū)潁泉周棚作業(yè)區(qū)綜合碼頭（一期）、淮南江淮樞紐港何臺作業(yè)區(qū)等項(xiàng)目。以蕪湖港朱家橋港區(qū)和裕溪口港區(qū)、合肥港中派作業(yè)區(qū)和下派作業(yè)區(qū)等為通道上的主要聯(lián)運(yùn)港，以安慶港長風(fēng)作業(yè)區(qū)、阜陽港周棚作業(yè)區(qū)等為通道上的重要聯(lián)運(yùn)節(jié)點(diǎn)，以阜陽港（三十里鋪?zhàn)鳂I(yè)區(qū)、口孜作業(yè)區(qū)、沙北作業(yè)區(qū)、界牌作業(yè)區(qū)、田營作業(yè)區(qū)、臨泉臨港物流園作業(yè)區(qū)）等重要港區(qū)（作業(yè)區(qū)）為支撐，以其他一般港區(qū)（作業(yè)區(qū)）為補(bǔ)充，形成江淮干線通道港口布局體系。

　　

　　在推動港口集疏運(yùn)體系建設(shè)方面，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)，推進(jìn)皖北地區(qū)鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)展，支持將阜陽打造為皖北地區(qū)鐵水聯(lián)運(yùn)中心。

　　

　　在促進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展方面，支持依托阜陽港周棚和南照作業(yè)區(qū)、淮南港新橋作業(yè)區(qū)等發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，依托沙潁河協(xié)商共建豫皖省際沈丘—界首臨港經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)。加快阜陽鐵路國際物流港等建設(shè)發(fā)展，并支持阜陽創(chuàng)建國家物流樞紐。

　　

　　在完善內(nèi)河航道網(wǎng)絡(luò)方面，謀劃推進(jìn)茨淮新河、濛河等皖北航道整治提升，推進(jìn)阜陽港潁上港區(qū)南照作業(yè)區(qū)綜合碼頭（一期）、亳州港綜合碼頭（一期）項(xiàng)目。