阜陽城區(qū)62處非機(jī)動(dòng)車違法行為抓拍智能勸導(dǎo)系統(tǒng)正式投入使用，實(shí)現(xiàn)了非機(jī)動(dòng)車管理從人工勸導(dǎo)向智能管理轉(zhuǎn)型。（3月14日《潁州晚報(bào)》02版）

　　

　　阜陽城區(qū)62處非機(jī)動(dòng)車違法行為抓拍智能勸導(dǎo)系統(tǒng)的正式投入使用，不僅體現(xiàn)了科技在城市管理中的廣泛運(yùn)用，也反映了執(zhí)法部門對(duì)交通安全和公共秩序管理的重視。

　　

　　首先，該系統(tǒng)能夠自動(dòng)捕捉、分析、判定和勸導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車違法行為，提高了執(zhí)法效率和準(zhǔn)確性；其次，該系統(tǒng)具備自動(dòng)識(shí)別非機(jī)動(dòng)車車牌及人臉信息的功能，不僅能夠及時(shí)糾正違法行為，還能夠?qū)`法行為人進(jìn)行有效的教育和引導(dǎo)；此外，相關(guān)信息會(huì)迅速上傳至平臺(tái)系統(tǒng)，違法行為的數(shù)據(jù)可以被實(shí)時(shí)監(jiān)控和分析，為交通管理和制定決策提供數(shù)據(jù)支持。

　　

　　近年來，隨著電動(dòng)車數(shù)量的增加，相應(yīng)的安全問題日益凸顯，不戴頭盔、闖紅燈、逆行等行為，不僅容易引發(fā)交通安全事故還違法。技術(shù)手段的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了對(duì)非機(jī)動(dòng)車違法行為的全過程智慧化管理，這無疑為解決城市交通管理中的難題提供了新的思路和方法。然而，筆者認(rèn)為，“鐵拳”執(zhí)法的同時(shí)，也離不開柔性執(zhí)法的“溫情”。雖然智能勸導(dǎo)系統(tǒng)能夠在一定程度上減少交通違法行為，但如何加強(qiáng)市民的安全意識(shí)、提高其法律意識(shí)、自覺規(guī)范自身行為，從根本上杜絕電動(dòng)車安全事故的發(fā)生，仍然是一個(gè)值得深思的問題。

　　

　　因此，不妨在技術(shù)層面加強(qiáng)管理的同時(shí)，注重市民的實(shí)際需求，提升人性化管理的“溫度”。例如，對(duì)于騎電動(dòng)車一次性載帶兩個(gè)孩子的寶媽、寶爸，是不是可以關(guān)注背后的原因，以及商討解決問題的辦法？

　　

　　平衡好技術(shù)手段與人性化管理的關(guān)系，才能更好地確保既能有效管理交通秩序，又能解決相關(guān)問題。