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潁州晚報
這里是阜陽
阜務(wù)為民
記者昨日從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，今年以來，阜城已新增停車泊位40875個，達到年度任務(wù)的107.57%，其中新增公共停車泊位3518個，完成年度任務(wù)的119.25%。（9月25日《潁州晚報》03版） 近年來，我市以科學(xué)規(guī)劃、分類施策，政府引導(dǎo)、市場運作為原則，開展便民停車行動取得了巨大成績。當(dāng)前，要想更加有效解決城市停車問題，筆者以為需要兩手抓，一方面做大增量，另一方面進一步挖掘潛能。 現(xiàn)在，一個城市各區(qū)域都建有大型的城市公園，與之配套的還有地下人防工程。相關(guān)部門能否與人防工程的管理部門協(xié)商，在保證人防工程質(zhì)量和人防功能的前提下，向社會機動車輛開放，提高人防工程在和平時期的使用效率。在規(guī)劃和設(shè)計新增城市道路之前，在計算道路通行數(shù)據(jù)和通行能力時，還要綜合考慮周邊社區(qū)機動車的保有量以及未來機動車的增長趨勢，為劃定車位預(yù)留空間和位置，做到未雨綢繆。 對現(xiàn)有停車區(qū)域以及還未充分利用的停車資源進行二次規(guī)劃，以獲得更多停車空間。比如，阜城清河路一些單位的停車場所，已經(jīng)面向社會車輛開放。這在一定程度上緩解了相關(guān)地段來往車輛的臨時停車問題。但是還有很多單位的停車場仍沒對外開放。建議有關(guān)部門牽頭協(xié)調(diào)，允許單位外的人員在服從相關(guān)管理規(guī)定下臨時停車。 還要遵循公益、關(guān)懷民生的原則，在一些道路通行能力弱、容易造成擁堵的路段，劃出一些具有收費性質(zhì)的臨時停車位。這類收費性質(zhì)的停車位，要以紓解交通擁堵為前提，因此定價不宜高過，收費時間不宜過長，要給群眾辦事留出時間。同時，可以考慮在交通不擁堵的時段，給予周邊群眾免費停車的待遇。如此，才能做到紓解交通與關(guān)懷民生同步進行。 需要強調(diào)的是，由于停車位置的劃定和停車場的設(shè)置是一項系統(tǒng)工程，不僅涉及面廣，牽扯人數(shù)多，還要在關(guān)照現(xiàn)實的基礎(chǔ)上兼顧城市未來的發(fā)展和規(guī)劃。因此，僅僅依靠某一個部門的力量很難解決掉，需要多個部門共同發(fā)力，才能在有限的城市空間劃出更多車位，進一步解決好城市中的社會停車問題。 |
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