記者昨日從阜南縣交通運(yùn)輸局了解到，S238阜南許堂至王家壩段（淮河特大橋及接線）改建工程前期工作取得新進(jìn)展，1月12日，該項(xiàng)目已取得用地預(yù)審，為早日開工建設(shè)創(chuàng)造了條件。加上前不久阜南曹集淮河特大橋及接線新建工程（安徽段）項(xiàng)目已取得用地預(yù)審及規(guī)劃選址意見書，隨著兩項(xiàng)目開工日期的臨近，長期以來，上至河南省固始縣上游，下至安徽省潁上縣南照集長達(dá)百公里淮河河道上無公路橋的歷史即將終結(jié)。

　　

　　王家壩淮河特大橋

　　1月12日，省自然資源廳關(guān)于S238阜南許堂至王家壩段（淮河特大橋及接線）改建工程用地預(yù)審與選址意見的復(fù)函內(nèi)容顯示：S238阜南許堂至王家壩段（淮河特大橋及接線）改建工程列入《安徽省交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，由阜陽市發(fā)展和改革委員會審批。項(xiàng)目建設(shè)對改善阜南縣交通出行條件等方面具有重要意義。經(jīng)審查，該項(xiàng)目用地符合規(guī)定，原則同意通過用地預(yù)審。

　　

　　該項(xiàng)目用地應(yīng)控制在37.3480公頃以內(nèi)。在初步設(shè)計(jì)階段，必須按照《公路工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)》和《安徽省建設(shè)用地使用標(biāo)準(zhǔn)》要求，嚴(yán)格保護(hù)耕地，從嚴(yán)控制用地規(guī)模，節(jié)約集約用地。

　　

　　據(jù)阜南縣交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，S238阜南許堂至王家壩（王家壩大橋及接線）改建工程是阜陽市近期要實(shí)施的重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目，作為安徽省改善與淮河對岸河南省固始縣、淮濱縣間的通達(dá)條件，皖豫間的又一重要省際通道，項(xiàng)目的實(shí)施對完善區(qū)域交通路網(wǎng)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。

　　

　　S238阜南許堂至王家壩改建工程（淮河特大橋及接線工程），由阜南縣政府負(fù)責(zé)組織實(shí)施。全長19.5公里，安徽段約17.1公里，河南段約2.4公里。其中淮河特大橋長12.680公里，主橋?yàn)榛炷联?dú)塔斜拉橋，長285米，于王家壩閘下游約1.3公里處跨越淮河。全線按雙向4車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路面寬26米，總投資約30億元。

　　

　　目前，各項(xiàng)專題基本完成，已通過省交通運(yùn)輸廳航道通航影響評價(jià)批復(fù)、通過淮委防洪影響評價(jià)批復(fù)、通過省林業(yè)局穿越王家壩國家濕地公園生態(tài)影響評價(jià)論證批復(fù)、通過地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評價(jià)評審，取得省政府不可避讓占用生態(tài)紅線批復(fù)，并經(jīng)省政府批準(zhǔn)為收費(fèi)公路，通過建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審等，項(xiàng)目前期各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)中。

　　

　　造福600萬群眾

　　

　　長期以來，上起河南淮濱220國道公路橋，下至安徽潁上南照集105國道公路橋，在長達(dá)上百公里的淮河河道上，沒有一座公路橋梁可通行。河南省固始與安徽阜南、潁上等地因淮河阻隔，陸路交通中斷，僅能依靠臨時(shí)渡口通行，安全隱患大、通行能力弱，制約了淮河兩岸人民的物質(zhì)文化交流，也阻礙了阜南、固始等地的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

　　

　　自20世紀(jì)80年代起，淮河兩岸的安徽省阜南縣、河南省固始縣便謀劃在淮河上修橋，造福兩岸人民，河南省方面編寫了項(xiàng)目建議書，編制工程可行性研究報(bào)告。40年來，兩縣縣委、縣政府始終把修建淮河大橋放在心上、抓在手上。上級黨委、政府幾十年如一日，積極協(xié)調(diào)推動大橋建設(shè)列入國、省各項(xiàng)專項(xiàng)規(guī)劃，省、市領(lǐng)導(dǎo)多次深入淮河岸邊調(diào)研踏勘，站位皖豫交通通道全局，多次謀劃、主持論證，積極推動阜南固始淮河大橋項(xiàng)目。但終因經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的限制，項(xiàng)目立項(xiàng)始終未能取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

　　

　　進(jìn)入新世紀(jì)，我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展一日千里，交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平明顯提高，我國也迅速從橋梁大國邁向橋梁強(qiáng)國?！洞髣e山革命老區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃》《淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》相繼出臺實(shí)施，交通強(qiáng)國上升為國家戰(zhàn)略。加快區(qū)域融合發(fā)展，跨越淮河阻隔，接通省道“斷頭路”，完善豫皖交界地區(qū)骨干路網(wǎng)的任務(wù)迫在眉睫。經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)、科技的進(jìn)步，使得全高架跨越蒙洼蓄洪區(qū)和淮河、建設(shè)淮河特大橋成為可能，固始、阜南淮河大橋的建設(shè)呼之欲出、機(jī)遇難得。

　　

　　2016年6月2日，豫皖兩省交通運(yùn)輸通道建設(shè)會議在阜陽市召開，各級領(lǐng)導(dǎo)、專家、學(xué)者濟(jì)濟(jì)一堂，共同謀劃通道建設(shè)。

　　

　　會上，兩省交通運(yùn)輸廳一致同意新建河南固始三河尖至安徽阜陽淮河特大橋和安徽阜南王家壩至河南固始往流朱大寺淮河特大橋，并約定了各自職責(zé)。

　　

　　隨后，水利部淮河水利委員會鼎力相助；豫皖兩省互相致函商定建設(shè)意見，安排制定專項(xiàng)規(guī)劃；河南信陽、安徽阜陽兩市深入研討對接；阜南、固始兩縣交通、發(fā)改、自然資源、住建、生態(tài)環(huán)境等部門多次溝通磋商……

　　

　　阜南曹集淮河特大橋及接線新建工程（安徽段）項(xiàng)目和阜南許堂至王家壩段（淮河特大橋及接線）改建工程的建設(shè)，將解決淮河?xùn)|至南照集、西至淮濱縣城百公里河面上無公路橋的歷史問題，方便兩岸600萬群眾生產(chǎn)生活，助力兩省邊區(qū)縣域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。