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9月2日，《新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路站前工程施工總價承包招標公告》發(fā)布，阜淮城際鐵路即將進入全線施工階段，計劃工期3.5年。 新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路已由《安徽省發(fā)展改革委關于新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路可行性研究報告的批復》批準建設，建設單位為安徽省皖北城際阜淮鐵路股份有限公司，建設資金來自項目資本金及債務性資金，項目資金已落實，施工圖設計文件完備，招標人為安徽省皖北城際阜淮鐵路股份有限公司。 新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路線路起自商丘至合肥至杭州鐵路阜陽西站，經亳州市利辛縣、蒙城縣，止于擬建淮北至宿州至蚌埠鐵路雙堆集站，正線全長142.5公里，阜陽至蚌埠聯(lián)絡線左線長4.67公里、右線長4.09公里。 全線設車站5座，其中新建車站2座（蒙城、利辛），預留車站1座（阜陽潁泉）。項目總投資約225億元。 加快推進鐵路建設、擴大有效投資，是貫徹中央“疫情要防住、經濟要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”要求及省委、省政府穩(wěn)經濟一攬子政策的重要舉措。近日，巢馬城際鐵路江北段、合新高鐵合肥段、淮宿蚌城際鐵路淮北、宿州、蚌埠段正式用地和阜淮城際鐵路先行用地先后獲自然資源部批復，四個項目總投資約1050億元。 記者注意到，新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路施工監(jiān)理招標公告也于同日公布，意味著連通阜陽的這條高鐵即將進入全線施工階段。 |
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