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2022年春節(jié)，張東和孫素梅夫婦，還是沒能過個“團圓年”。除夕，夫妻倆一個在家、一個在崗。 盡管同為鐵路系統(tǒng)職工，工作地點也相距不遠，但為了守好春運路、保障萬千旅客平安回家過年，夫妻倆不得不一次又一次地擱置自家的團聚時刻。 身著工作服、手持安檢儀、頭戴隔離面罩、站在安檢門旁，身為阜陽火車站安檢員的孫素梅，對入站的每一位旅客都要進行安檢。 今年45歲的孫素梅是江蘇沛縣人，自2000年進入阜陽站就一直從事安檢工作。22年來，日復一日的操作，讓她練就了爐火純青的“手感”，大致一摸，就能感覺出來是否有禁帶的物品。從上到下，從前往后，一次檢查，只需要三五秒鐘。 在距孫素梅崗位不到10公里的阜陽北編組站，車站值班員張東，也正對著面前的數(shù)個電腦屏幕忙碌工作。他的職責是確保列車的運輸安全和正點開行：“上班時，對講機、電話沒有一刻是閑著的。” 不到10公里的路程不算遠，但由于工作的特殊性，夫妻倆卻聚少離多。一個白班、一個夜班，每次交接班都成了他們難得的見面時間。 今年，兩人迎來了共同經(jīng)歷的第21個春運。對于普通人來說，春運奔的是團圓相聚，對張東、孫素梅這對鐵路夫妻來說，春運代表的是沉甸甸的責任。 客流一波接一波，火車站一天24小時都有人進站，為了把好乘車安全的第一道關，孫素梅在夜班時要連上12個小時。實在困得很了，她就一邊數(shù)燈、一邊哼歌：“一閃一閃亮晶晶，滿天都是小星星?！薄白约航o自己找樂唄，回到家，洗漱之后，倒頭就睡著了?！?/div> 張東這邊同樣不輕松——川流不息的編組站內，每趟列車都要執(zhí)行作業(yè)程序，一個班次下來，喉嚨喊得腫脹疼痛。而且，工作時需要精神高度集中，不能出一點兒差錯。為了防止分心，夫妻倆想通個電話都難。 “春節(jié)期間，我們幾乎不準備年貨。因為多數(shù)時間都在崗位上，即使準備了年貨，也沒有啥時間做著吃。除夕夜，我們倆能在一起吃年夜飯、看春晚的機會極少。”孫素梅記得，去年除夕，她在家，但愛人張東值夜班，直到晚上七八點鐘交接班，兩人才匆匆見上一面，一起吃了頓熱乎的餃子。今年除夕，張東難得有空在家，而孫素梅卻要上班。 更讓夫妻倆有些“過意不去”的是，盡管共同守護著無數(shù)旅客的返鄉(xiāng)路，但他們自己卻很少有機會回老家陪父母過年?！扒皫啄?，我們選擇在年前調休一天，回老家看望父母，但最多也只能待一天。這兩年，因為疫情，我們也沒有回去。等到客運、貨運量小，工作不那么忙時，再回家看看吧。” 兩條不一樣的軌道，在相同的使命和堅守前交匯。在張東和孫素梅夫妻倆看來，盡管這份工作讓他們難以在佳節(jié)團聚，也無法同出共歸，但能以自己的堅守保障旅客平安出行、貨物順利送達，這一切都是值得的?！半m說同城如異地，但我們都相互理解、鼓勵和支持。特別是看到萬千旅客順利回家，就覺得自己的工作很有成就感?！?/div> |
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