高鐵站前廣場(chǎng)、科技館、大劇院、阜陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校區(qū)、三水廠一期投入使用，合肥大道、霞光大道高架、復(fù)興大道互通立交、向陽(yáng)北路順利通車……近年來(lái)，我市加大中心城區(qū)投入力度，城市基礎(chǔ)設(shè)施更加完善，中心城市能級(jí)得到提升，城鄉(xiāng)建設(shè)工作取得顯著成效。 未來(lái)，我們的城市還將如何建設(shè)？Ⅰ型大城市建設(shè)如何推進(jìn)？……來(lái)聽(tīng)聽(tīng)代表和委員的建議。

　　

　　市政協(xié)委員竇燦輝

　　

　　市政協(xié)委員、市城鄉(xiāng)建設(shè)局局長(zhǎng)竇燦輝表示，2021年，在全力加快城市建設(shè)步伐的同時(shí)，堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)興城、產(chǎn)城融合，實(shí)施建筑業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目提升行動(dòng)，全市完成建筑業(yè)總產(chǎn)值338.85億元，同比增長(zhǎng)16.8%，增幅躍居全省第七。

　　

　　今年，在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，城鄉(xiāng)建設(shè)工作將以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題，準(zhǔn)確把握阜陽(yáng)建設(shè)皖北“四化同步”高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)，推進(jìn)Ⅰ型大城市建設(shè)。

　　

　　“早謀局”：初步計(jì)劃，阜城2022年安排城建重點(diǎn)項(xiàng)目407個(gè)，總投資1410.46億元，年度確保完成投資282.69億元，較2021年完成投資（260.26億元）增長(zhǎng)8.47%，年度力爭(zhēng)完成投資365.71億元。

　　

　　“巧開(kāi)局”：總結(jié)過(guò)去有效經(jīng)驗(yàn)做法的同時(shí)，對(duì)照全年目標(biāo)任務(wù)，對(duì)具體建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)分類、合理歸類，主動(dòng)作為、靠前服務(wù)，采取有針對(duì)性的措施，努力解決城建重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中存在的困難和問(wèn)題，確保項(xiàng)目早開(kāi)工、快建設(shè)，早完工、快見(jiàn)效。

　　

　　“勇成局”：成立高規(guī)格建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，建立頂格推進(jìn)機(jī)制；加大“雙招雙引”力度，建設(shè)建筑建材業(yè)總部大廈，將招引的各類建筑建材企業(yè)及我市優(yōu)質(zhì)建筑建材企業(yè)引入總部大廈，為企業(yè)提供一條龍服務(wù)；積極推行招投標(biāo)“評(píng)定分離”、聯(lián)合體投標(biāo)和企業(yè)信用評(píng)定等制度，培育優(yōu)質(zhì)建筑業(yè)企業(yè)，提高建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；加快發(fā)展綠色建筑建材產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展裝配式建筑，力爭(zhēng)2022年底裝配式建筑占新建建筑比例達(dá)24%，力爭(zhēng)建筑業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到400億元，增幅達(dá)到20%。

　　

　　市政協(xié)委員王鋒

　　

　　“昔日的遠(yuǎn)郊農(nóng)村已成為舒適的居住區(qū)、便捷的生活區(qū)、激情的創(chuàng)業(yè)區(qū)、怡人的風(fēng)景區(qū)。”市政協(xié)委員、市城南新區(qū)管委會(huì)主任王鋒表示，自2013年以來(lái)，城南新區(qū)按照基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)先、公共服務(wù)優(yōu)先、生態(tài)環(huán)保優(yōu)先和激發(fā)活力優(yōu)先的原則，累計(jì)建成潁淮大道等道路94條，總長(zhǎng)124公里，陸續(xù)開(kāi)工房建類項(xiàng)目33個(gè)，完成道路綠化及水系綜合治理工程389公頃，高鐵站前廣場(chǎng)、潁州西湖風(fēng)景區(qū)一期、植物園、“四館一院一中心”等一大批標(biāo)志性項(xiàng)目投入使用。

　　

　　接下來(lái)，城南新區(qū)管委會(huì)將對(duì)標(biāo)滬蘇浙，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建設(shè)城南新區(qū)、鐵空片區(qū)、西湖新城。

　　

　　城南新區(qū)聚焦產(chǎn)業(yè)興城、產(chǎn)城融合，2022年計(jì)劃完成投資59.4億元，重點(diǎn)圍繞土地熟化、功能完善，加快中央商務(wù)區(qū)建設(shè)和樓宇經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　

　　鐵空片區(qū)圍繞“鐵空樞紐港、城市會(huì)客廳”總體定位，2022年計(jì)劃完成投資8.31億元，按照國(guó)際視野、國(guó)內(nèi)一流理念，對(duì)標(biāo)國(guó)家對(duì)阜陽(yáng)定位的新要求，高標(biāo)準(zhǔn)謀劃建設(shè)國(guó)際會(huì)展中心、進(jìn)出口商品展銷中心、金融中心、特色商業(yè)街等產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。

　　

　　西湖新城按照“宋韻潁州西湖，花園生態(tài)新城”總體目標(biāo)，2022年計(jì)劃完成投資18.3億元，重點(diǎn)圍繞人民河、永豐河、勞動(dòng)溝的環(huán)境綜合治理，實(shí)施EOD項(xiàng)目；圍繞歷史文化元素提升、宋韻水街、景觀塔及鐵佛寺項(xiàng)目，實(shí)施西湖景區(qū)一期提升完善工程；依托阜陽(yáng)理工學(xué)院科教資源，利用“鐵空公”交通優(yōu)勢(shì)、潁州西湖文化IP和生態(tài)資源優(yōu)勢(shì)，實(shí)施西湖創(chuàng)新港項(xiàng)目；按照“山、水、林、田、湖、草一體化”生態(tài)理念，分期實(shí)施潁州西湖國(guó)家濕地公園生態(tài)保護(hù)修復(fù)工程，打造“湖泊-森林-農(nóng)田”田水型、復(fù)合型西湖。

　　

　　市人大代表趙詠梅

　　

　　“阜城應(yīng)加快城市快速路建設(shè)?！笔腥舜蟠?、市自然資源和規(guī)劃局副局長(zhǎng)趙詠梅建議。

　　

　　趙詠梅說(shuō)，近幾年，阜陽(yáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，城市建設(shè)加快推進(jìn)，建成區(qū)面積不斷擴(kuò)大，10年間增長(zhǎng)一倍，達(dá)到156平方公里。市民出行也由自行車時(shí)代發(fā)展為小汽車時(shí)代，據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前機(jī)動(dòng)車出行占比僅為26%，城市就出現(xiàn)了交通擁堵現(xiàn)象，特別是南京路、淮河路、阜南路、潁淮大道、渦陽(yáng)路等城市道路，交通壓力較大。隨著城市框架的拉大，居民出行距離拉長(zhǎng)，居民出行選擇機(jī)動(dòng)車的比例會(huì)逐步提高，城市擁堵現(xiàn)象會(huì)加劇。

　　

　　阜陽(yáng)城市總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃都規(guī)劃了“二環(huán)九射”城市快速路體系，包括新安路、阜南路、潁淮大道、渦陽(yáng)路、界首路、西湖大道、東湖路、阜蚌路、東方路。趙詠梅認(rèn)為，城建主管部門要利用基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)債的優(yōu)勢(shì)，編制快速路建設(shè)投資計(jì)劃，按照“二環(huán)九射”快速路網(wǎng)規(guī)劃，有序排定快速路建設(shè)計(jì)劃；近遠(yuǎn)期結(jié)合，優(yōu)先建設(shè)斷頭路，將霞光大道、復(fù)興大道貫通，鳳凰大道建設(shè)列入快速路優(yōu)先建設(shè)計(jì)劃，將朝陽(yáng)大道、潁淮大道、新安路、阜南路、東湖路、西湖大道、界首路、蚌埠路列入快速路改建計(jì)劃，初步形成城市快速外環(huán)和連接高速出口的放射快速路網(wǎng)，適時(shí)推進(jìn)三清路、渦陽(yáng)路、南京路、古泉路快速路改造，形成快速路網(wǎng)絡(luò)。

　　

　　此外，加快快速路實(shí)施監(jiān)管，自然資源規(guī)劃部門在出具規(guī)劃快速路的道路紅線圖時(shí)，要提出道路斷面形式、交叉口立交形式、是否高架等建設(shè)要求。城市道路方案應(yīng)征求自然資源和規(guī)劃部門意見(jiàn)，并納入自然資源和規(guī)劃委員會(huì)審查，以確?？焖俾钒匆?guī)劃實(shí)施。

　　

　　市人大代表高寶泉

　　

　　《政府工作報(bào)告》提出，到2026年，阜城建成區(qū)面積超過(guò)200平方公里，人口規(guī)模超過(guò)190萬(wàn)，全市常住人口城鎮(zhèn)化率年均提高1.5個(gè)百分點(diǎn)。I型大城市建設(shè)全面推進(jìn)，阜陽(yáng)城市圈與合肥都市圈聯(lián)動(dòng)發(fā)展更加緊密。加快推進(jìn)潁泉、潁東片區(qū)建設(shè)，形成多區(qū)聯(lián)動(dòng)、一體發(fā)展格局。規(guī)劃建設(shè)阜城北部高速連接線等。市人大代表、潁泉區(qū)重點(diǎn)工程建設(shè)管理中心主任高寶泉認(rèn)為，潁泉迎來(lái)重大發(fā)展機(jī)遇，未來(lái)可期。

　　

　　“發(fā)展經(jīng)濟(jì)，交通先行。潁泉區(qū)多年來(lái)狠抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，路網(wǎng)框架進(jìn)一步完善?！备邔毴f(shuō)，但斷頭路、跨河橋使得基礎(chǔ)設(shè)施綜合效益沒(méi)有充分發(fā)揮，在一定程度上阻礙了區(qū)域之間的聯(lián)通。在“十四五”時(shí)期，建議加大對(duì)泉北重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持力度，如推動(dòng)建設(shè)界首路北接線二期項(xiàng)目、潁上北路潁河橋、鳳凰大道、鳳凰大道潁河橋、高鐵北站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)配套項(xiàng)目等，暢通“微循環(huán)”，打通“大動(dòng)脈”，構(gòu)建多層次路網(wǎng)高度融合區(qū)域，加強(qiáng)與城市功能中心的緊密結(jié)合，促進(jìn)潁泉高質(zhì)量發(fā)展。

　　

　　同時(shí)，阜陽(yáng)三區(qū)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)缺少統(tǒng)一的管理養(yǎng)護(hù)單位和標(biāo)準(zhǔn)，存在“誰(shuí)建設(shè)、誰(shuí)管理、誰(shuí)養(yǎng)護(hù)”的現(xiàn)象，不僅消耗大量的人力、物力、財(cái)力，還出現(xiàn)體制不完善、責(zé)任不明確、管護(hù)不到位、易推諉扯皮的現(xiàn)象。

　　

　　高寶泉建議，理順市政基礎(chǔ)設(shè)施管護(hù)體制機(jī)制，統(tǒng)一移交驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，竣工驗(yàn)收道路、綠化、路燈等由相關(guān)單位統(tǒng)一管理維護(hù)，明確工作責(zé)任，提高精細(xì)化管理水平，不斷增強(qiáng)城市治理能力，為阜陽(yáng)I型大城市建設(shè)全面推進(jìn)作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。