阜陽市國土空間總體規(guī)劃（2021—2035 年）市域國土空間總體格局規(guī)劃圖

      在《安徽省國土空間規(guī)劃（2021—2035年）》（以下簡稱省《規(guī)劃》）劃定范圍并明確支持建設(shè)的基礎(chǔ)上，近段時間，阜陽城市圈再次受到廣泛關(guān)注——日前獲得省政府批復(fù)的《阜陽市國土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）》（以下簡稱市《規(guī)劃》），就構(gòu)建阜陽城市圈核心區(qū)等劃定“路線圖”。

　　

　　省《規(guī)劃》劃定并支持阜陽城市圈建設(shè)

　　日前經(jīng)國務(wù)院批復(fù)同意的省《規(guī)劃》，明確劃定“兩圈”，即合肥都市圈、阜陽城市圈。其中，阜陽城市圈包括阜陽市全域及周邊市縣，是引領(lǐng)皖北發(fā)展的核心區(qū)域，打造成為皖北城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展示范區(qū)和皖北新興增長極。

　　

　　省《規(guī)劃》提出，發(fā)揮區(qū)域內(nèi)人口優(yōu)勢，適度擴(kuò)大阜陽、蚌埠等中心城市空間規(guī)模，支持阜陽城市圈建設(shè)，全面推進(jìn)以縣城為重要載體的新型城鎮(zhèn)化，促進(jìn)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口就近就地城鎮(zhèn)化。優(yōu)化合肥都市圈、阜陽城市圈、沿江城市帶、淮蚌合蕪宣城市帶、皖北新型城鎮(zhèn)集聚區(qū)和皖南文化綠色城鎮(zhèn)聯(lián)動區(qū)城鎮(zhèn)體系。

　　

　　省《規(guī)劃》還明確，皖北新型城鎮(zhèn)集聚區(qū)包括淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜陽、淮南6市，以阜陽城市圈為引領(lǐng)，促進(jìn)大中小城市協(xié)同發(fā)展，推進(jìn)以縣城為載體的新型城鎮(zhèn)化，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)和人口承載能力，承接高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，支持“四化同步”發(fā)展。

　　

　　阜陽城市圈核心區(qū)這樣構(gòu)建

　　

　　在迎來省政策利好的同時，阜陽城市圈核心區(qū)也已繪出“藍(lán)圖”。

　　

　　市《規(guī)劃》明確，推動阜陽城市圈一體化發(fā)展格局。依托1小時交通圈，以高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)代化Ⅰ型大城市為目標(biāo)，建設(shè)皖北城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展示范區(qū)和安徽省新興增長極。

　　

　　推進(jìn)中心城區(qū)與阜南同城化發(fā)展。通過規(guī)劃引導(dǎo)中心城區(qū)與阜南縣城相向發(fā)展，推進(jìn)功能協(xié)同、產(chǎn)業(yè)互動、交通互聯(lián)、設(shè)施共享。

　　

　　以阜陽中心城區(qū)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)阜南縣城，帶動沿淮地區(qū)發(fā)展，緩解產(chǎn)業(yè)滯后造成的人口流出。推進(jìn)阜南撤縣設(shè)區(qū)研究和相關(guān)工作準(zhǔn)備，加強(qiáng)同城化發(fā)展保障。

　　

　　推動中心城區(qū)與阜南同城化交通聯(lián)系。規(guī)劃市域軌道交通S1線快速連接中心城區(qū)與阜南，串聯(lián)三塔集鎮(zhèn)、阜南縣城。支持徐州至淮北至阜陽高速公路、阜陽至淮濱高速公路建設(shè)，實現(xiàn)阜南縣城15分鐘內(nèi)上下高速。在現(xiàn)狀南陽大道—原S202、潁淮大道—S252的基礎(chǔ)上，研究預(yù)留阜陽中心城區(qū)西部貨運(yùn)通道、南京路、濱湖路等骨干道路南延銜接國省道公路網(wǎng)絡(luò)。

　　

　　促進(jìn)市轄區(qū)與太和產(chǎn)業(yè)協(xié)作與協(xié)同開放。推進(jìn)聞集鎮(zhèn)與太和縣城的一體化發(fā)展，補(bǔ)充太和縣城的功能短板。依托徐州至淮北至阜陽高速公路、阜陽港太和港區(qū)陶廟作業(yè)區(qū)碼頭工程、太和通用機(jī)場等設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)潁泉城鄉(xiāng)統(tǒng)籌試驗區(qū)與太和的協(xié)同發(fā)展，保障太和縣開發(fā)區(qū)物流園等產(chǎn)業(yè)項目空間，提升太和對外開放水平。

　　

　　促進(jìn)市轄區(qū)與太和交通一體化暢達(dá)。規(guī)劃市域軌道交通S2線快速連接中心城區(qū)與太和，串聯(lián)阜陽西站、寧老莊、太和縣城和界首市。在既有太和路—G105基礎(chǔ)上，加快徐州至淮北至阜陽高速公路、宿遷至阜陽至遂平高速公路建設(shè)，強(qiáng)化與中心城區(qū)道路的便捷聯(lián)系。

　　

　　阜陽將構(gòu)建1小時“通勤圈”

　　

　　在構(gòu)建阜陽城市圈核心區(qū)外，市《規(guī)劃》還明確，推動區(qū)域協(xié)同，強(qiáng)化阜陽城市圈空間聯(lián)動，包括融入長三角一體化發(fā)展格局、共建淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶、加強(qiáng)與周邊城市空間協(xié)同。

　　

　　其中，在加強(qiáng)與周邊城市空間協(xié)同方面，我市規(guī)劃，構(gòu)建承東啟西、連南接北的綜合性交通樞紐。提升阜陽機(jī)場對合肥、鄭州、武漢、徐州等周邊機(jī)場的疏解功能。融入中歐班列體系，創(chuàng)新鐵海聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)方式，支撐阜陽二類陸路口岸功能強(qiáng) 化。推動跨界地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、重大區(qū)域項目的合作共建，推進(jìn)阜陽至蒙城至宿州鐵路、阜黃高鐵、沿淮高鐵、阜陽港南照綜合碼頭、 阜陽西動車運(yùn)用所擴(kuò)建、安徽（阜陽）鐵路國際物流港等項目的規(guī)劃建設(shè)工作。強(qiáng)化公路對外銜接，加快合周高速、徐州至淮北至阜陽高速、宿遷至阜陽至遂平高速等高速公路建設(shè)，推動G220、 G344、S255、S205等國省道改建項目，構(gòu)建1小時“通勤圈”。

　　

　　落實合作共建機(jī)制，高質(zhì)量融入合肥都市圈。落實與合肥 “1+8”合作共建機(jī)制，謀劃“雙圈聯(lián)動”的制度性創(chuàng)新，在產(chǎn)業(yè)合作、技術(shù)轉(zhuǎn)移、人才流動、交通聯(lián)系上增強(qiáng)協(xié)作。